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高鸿股份：2018年度净利预降78%-95%高鸿股份（000851）1月29日晚发布业绩预告，预计2018年净利为1000万元-4000万元，同比下降78%-95%。业绩下降主要系：公司上年同期出售了投资性房地产和下属公司股权产生了大额转让收益，本期未发生同类业务；下属子公司高阳捷迅年初引入战略投资者增资，导致公司对高阳捷迅持股比例下降，归母净利相应降低。
中国电子学会统计数据显示，2016年到2018年，我国工业机器人年产量从7万多台/套增加到14万多台/套，年均增长超过40%。2018年中国的工业机器人密度达到137，相比2017年提高了34.3%。但是，从2018年下半年起，中国工业机器人产量同比增长放缓。
既然被美国列入名单，总归是有可取之处，据该分析人士表示，到2030年英国皇家空军和海空军将拥有300多家战斗机，其空军实力足以在西欧称霸，届时无人机也有成为一支强大的辅助性力量。其次，美国的另一个盟友以色列将超越中东甚至欧洲各国稳拿第四的宝座，当前以色列空军主力为F-15和F-16系列空优战机，到2025年以色列F-15寿命将至，所以组建3个F-35中队的计划得抓点儿紧了，届时在312架F-16和200架F-35的基础上，以色列在中东依然可以横行无阻，不过个人认为，以色列实战的经验更为珍贵，这是检验空军战斗力的最佳手段。
“飞机租赁的市场前景很好。”卓逸群表示，“目前整个租赁业在中国市场渗透率不高。特别是以飞机租赁为主的航空租赁市场潜力巨大。波音、空客的预测显示，未来20年飞机新增需求约为3.7万架。如果一半以上通过租赁解决，就是近2万架飞机。”在此背景下，渤海租赁拓展航空租赁主业有更大的抱负。“除了飞机租赁，我们考虑在航空上下游市场进行拓展。这是明年或今后一段时间的一个发展方向。”卓逸群说，“如机场设备、航材等，还有轻资产的飞机资产交易和咨询都在考虑范围。”
其次，全球基础设施的互联互通正在加快推进。特别是在中国提出了“一带一路”倡议之后，全球的基础设施建设也进入了新一轮的高潮。就在上个月，欧盟委员会专门发表了欧亚大陆互联互通的倡议，跟中国的“一带一路”倡议有异曲同工之妙。同时也有很多发展中国家正在提出自己的基础设施互联互通计划，比如哈萨克斯坦的“光明大道”计划以及印度尼西亚的“海洋强国战略”。这将重塑全球的物流地理格局。
谈欧洲可以中国公司提供什么机会很多中国公司买了欧洲公司大部分的股份，又用中国公司的管理方式来管理欧洲的公司，有时候不行，会造成一些新的障碍，特别是有欧洲的管理人员又有中国的管理人员，心理上是有屏障的。应该去了解文化的复杂性。无论我们是在跟谁去合作，欧洲、美国等等，必须要和他们真正能够合二为一，真正了解他们，真正把他们当成合作伙伴。
