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国际货币基金组织发言人（IMF）格里·赖斯日前表示，中国经济体量大，有资源也有决心有效应对此次疫情。中国政府非常重视疫情的管控，已经提高了在公共卫生服务和预防领域的支出。必要时，中国也有足够的财政空间来采取行动。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
本文来自慧聪家电网进入冬季以来，雾霾天气又开始频繁出现，空气净化类产品再次迎来了销售“旺季”。但与前两年相比，如今的空气净化器市场似乎有点旺季不旺，市场销量连续下滑，空净企业正面临巨大的生存压力。据奥维云网发布的数据显示，2019年上半年，国内空气净化器市场销售额为44.4亿元，同比下滑了18.1%；销量则为215.6万台，同比下滑了12.2%。即便是在以往增速幅度更大的线上市场，空气净化器的销量额同样出现了1.5个百分点的下滑。
倾力“拥抱”高铁新城，苏州并不是个例。有数据显示，截至去年底，全国高铁通车里程2.5万公里，建成700多座高铁站。伴随高铁网的加密，一些地方掀起“高铁新城热”。简单来说，高铁新城就是依托于高铁站开发，配套建设居住、购物、娱乐、商务办公等设施功能的新城（或新区）。
高铁站点的线路和规划，需要科学地规划，因为这意味着大量建设资金的投入与未来流量带来的收益之间的平衡问题。但是一些中小城市已经出现了盲目上马高铁项目的苗头。这种趋势反而容易加重群众出行的负担。比如，位于湖北省孝感市大悟县高店乡的孝感北站，距离孝感市区达100公里，市区打车前往费用高达300元。围绕这样的高铁站建设而成的新城很难发挥出经济引擎效用。
张剑的妻子段华比张剑大一岁，出生于1968年，和张剑一样，都是大专学历。段华出现在爱玛科技股权转让历史名单中，现任爱玛科技副董事长，还担任多家子公司的监事等。张剑的女儿张格格也在穿透后股东名单中。张格格出生于1993年，曾任爱玛科技总经理助理、董事长秘书，现任爱玛科技董事。张格格还是爱玛科技子公司天津岁万万文化传播有限公司执行董事、总经理。此外，张格格通过长兴鼎爱持有公司50.8万股股份，占发行人股本总额的0.15%。
南京金龙相关负责人也向记者表示，新能源汽车企业经过近两年来补贴退坡和对电池技术门槛逐步提高等阶梯式政策过渡，已经开始慢慢适应政策节奏。“现在新能源汽车企业关心的不是政策补贴还有多少，而是企业生产的产品和技术能否在市场竞争中脱颖而出。”责任编辑：张国帅
